洛杉矶大都会交通局(LA Metro)东圣费尔南多谷轻轨项目动工
一条全长6.7英里、全新的轻轨线路已正式开工建设,时隔70多年,轨道交通服务将重回范奈斯大道(Van Nuys Boulevard)。
Photo: Roman Kokoev / Pexels据《公共交通杂志》(Mass Transit Magazine)报道,洛杉矶县大都会交通局(L.A. Metro)已启动东圣费尔南多谷(East San Fernando Valley)轻轨交通项目建设,全长6.7英里。该项目旨在改善整个圣费尔南多谷(San Fernando Valley)的公共交通和出行便利性,尤其是对那些高度依赖公共交通的社区。
项目概况 这条新的轻轨线路将沿着范奈斯大道(Van Nuys Boulevard)运行,连接范奈斯(Van Nuys)、阿莱塔(Arleta)和帕科伊马(Pacoima)社区。它的设计目标是为居民提供更便捷的途径,前往工作场所、医疗机构、学校和当地商家。项目将包括11个新建的地面轻轨站,这些车站将位于范奈斯大道中央的街道层面,并配备现代化的遮阳设施和安全升级。
对圣费尔南多谷的重要性 项目沿线约19%的家庭完全依赖公共交通,而整个洛杉矶县的这一比例为8%。洛杉矶大都会交通局董事会主席兼洛杉矶市市长凯伦·巴斯(Karen Bass)表示,该项目将为这些社区提供一个经济实惠且安全的交通系统。洛杉矶大都会交通局董事会成员兼洛杉矶市议员伊梅尔达·帕迪拉(Imelda Padilla)在圣费尔南多谷长大,她指出,可靠的公共交通对家庭至关重要,并将为居民创造新的机会,支持当地企业发展。
线路详情 11个车站将间隔约四分之三英里,包括范奈斯L.A. Metro G线、胜利站、瓦诺文站、谢尔曼路站、范奈斯Metrolink站、罗斯科站、诺德霍夫(Nordhoff)、伍德曼(Woodman)、阿莱塔(Arleta)、劳雷尔峡谷(Laurel Canyon)和圣费尔南多(San Fernando)。该项目还将与区域交通网络整合,方便乘客换乘Metrolink、Amtrak和L.A. Metro G线快速公交(BRT)线路。除了铁路线,项目还计划进行主要的街景升级,包括符合ADA标准的步道、更安全的行人过街设施和改进的道路设计。
成本与开通时间 预计建设成本近40亿美元,资金来源于联邦、州和地方,包括选民批准的销售税M提案。洛杉矶大都会交通局已获得美国交通部8.93亿美元的拨款,以帮助最终确定资金。该项目被认为是未来十年圣费尔南多谷数十亿美元交通扩张计划的核心。文章没有具体说明开通日期。
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“<blockquote><b>AKUSO 说:</b> 圣费尔南多谷的公共交通一直是个老大难问题,这次轻轨项目对当地居民来说是实实在在的利好。虽然开通日期还没定,但至少看到希望了。</blockquote>”


